La Regia Aeronautica aveva la necessita di un propulsore affidabile come lo era stato lo Alfa Romeo 126 ma decisamente piu potente. La casa Milanese glielo forni a tempi di record e con una base realizzativa in comune col precedente modello. Questo radiale divenne la unita base per i plurimotori che seguirono le orme di quelli che , motorizzati col modello 126, avevano conquistato record su record negli anni precedenti. Una nuova affermazione per la Alfa Romeo che alla meta degli anni trenta era ormai sulla bocca di tutti per quanto riguarda il progresso motoristico aviatorio mondiale. In questo libro si esamina il propulsore e le problematiche cui un radiale aeronautico rispondeva e quelle a cui mancava di rispondere con continui rimandi ai problemi tecnici e le soluzioni.