Diese Arbeit untersucht die Effekte des Schwappens in Kraftstofftanks von Nutzfahrzeugen. Als Schwappen werden die dynamischen Effekte einer Flüssigkeit mit freier Oberfläche bezeichnet, welche abhängig von der Bewegung des Behälters
sind. Dieses Phänomen wird mit experimentellen, analytischen und numerischen Methoden der technischen Dynamik eingehend untersucht sowie ein geeignetes mechanisches Ersatzmodell abgeleitet.