Seminar paper de l'année 2014 dans le domaine Ingénierie - Architecture navale, Construction navale, Technologies océaniques, note: 1, 7, Ostfalia Hochschule für angewandte Wissenschaften Fachhochschule Braunschweig/Wolfenbüttel , langue: Français, résumé: En raison du développement rapide des appareils mobiles, notamment en ce qui concerne leurs performances, les possibilités de navigation avec ces appareils augmentent. En particulier dans le domaine de la navigation intérieure, il y a encore beaucoup de potentiel. Le problème est que le signal GPS n'est pas disponible à l'intérieur des bâtiments et qu'aucune navigation n'est donc possible avec les applications normales, car celles-ci ne reçoivent plus de signal des satellites et la position de l'appareil mobile ne peut donc plus être déterminée. Ce problème est résolu par les variantes techniques de la navigation intérieure, qui sont expliquées dans ce document. Cependant, les possibilités de la navigation intérieure ont aussi leurs problèmes, de sorte que de nombreuses technologies ont une valeur d'acquisition élevée, car il faut d'abord mettre à disposition le matériel cartographique et celui-ci doit généralement être numérisé au préalable. Dans de nombreux domaines, la technologie doit également être adaptée pour que les performances souhaitées soient réellement atteintes. La précision de la détermination de la position joue également un rôle. Il est donc important que la technologie puisse garantir une grande précision lors du calcul de la position. Ce thème revêt une importance particulière pour nous, car ces technologies recèlent un grand potentiel et permettent d'assurer une navigation sans faille à l'intérieur des bâtiments. La multitude de possibilités rend le sujet très intéressant et il est important de savoir laquelle de ces possibilités techniques est réellement utilisable et donc intéressante pour l'utilisateur. Cette thèse a pour but de donner au lecteur une vue d'ensemble de la navigation intérieure basée sur le WLAN. En outre, elle montre qu'une telle navigation à l'intérieur des bâtiments est déjà possible et elle indique également les obstacles qui subsistent.