Issledowanie sostoit w powyshenii äffektiwnosti äxpluatacii awtomobilej na osnowe wyqwleniq i ispol'zowaniq zakonomernostej wliqniq otricatel'nyh temperatur okruzhaüschego wozduha na rashod topliwa awtomobilej s dizel'nymi dwigatelqmi.Ob#ektom issledowaniq qwlqetsq process izmeneniq rashoda topliwa awtomobilej s dizel'nymi dwigatelqmi pri otricatel'nyh temperaturah okruzhaüschego wozduha.V rabote ustanowlena zakonomernost' wliqniq otricatel'nyh temperatur okruzhaüschego wozduha i skorosti dwizheniq awtomobilq na temperaturu topliwa na whode w dwigatel', wyqwlena zakonomernost' izmeneniq rashoda topliwa ot temperatury wozduha i topliwa na whode w dwigatel' pri razlichnyh nagruzochnyh i skorostnyh rezhimah raboty, wyqwlena zakonomernost' izmeneniq koäfficienta prisposoblennosti pri otricatel'nyh temperaturah okruzhaüschego wozduha, ustanowleny racional'nye interwaly surowosti nizkotemperaturnyh uslowij äxpluatacii, razrabotana metodika differencirowannogo korrektirowaniq linejnyh norm rashoda topliwa pri äxpluatacii dizel'nyh awtomobilej w uslowiqh otricatel'nyh temperatur okruzhaüschego wozduha.